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（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化，讓旅客上下車無障礙，因營運不能中斷，先從2台階改為1台階，再改為無台階，首批160輛日前已改完，預計2020年前全部改善完成。

台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種，車廂已無台階，進行改善的是其他上千輛各種列車。

台鐵說，車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成，將原本2台階改為1台階，目前正進行將1台階改為無台階，首批改完的是160輛EMU700型電聯車，月底上路。

台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂，改為無台階，預計2020年全部完成。

除改善車廂台階外，台鐵同時進行月台增高計劃，第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分，2020年再增至115公分。1051222

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旺報【記者廖慧娟╱台北報導】

新媒體時代來臨，《大陸尋奇》的走向成為新課題。座談會來賓一致認為，節目提供充足的知識與資訊，沒有明顯的年齡層，不會被時代淘汰，但需要新的行銷策略，透過影音平台播出是吸納年輕觀眾的最佳管道。

世新大學副校長陳清河表示，該節目具有可看性、耐看性及未來性以及文化厚度，積極活潑，完整深入的內容編排，是一個「陪得起」觀眾的節目，未來要著重內容情節、營造情境，讓年輕受眾感動，產生共鳴情緒。

身為該節目資深觀眾的中天氣象主播俞川心認為，這是個世代延續觀賞的節目，他哽咽地表示，父親是浙江東陽人，生前沒法回老家，聽到《大陸尋奇》主題曲就想起家鄉；現在他和孫子一起看節目，讓孫子增長見識。

中國華藝音像副總經理張星表示，將與中視洽談版權，把節目引入影音平台播出，讓大陸觀眾跟《大陸尋奇》一起尋奇；該公司藝術總監高宏明建議製作單位修剪節目長度，以5分鐘為單位，放到網路平台播出，吸引習於碎片式觀看的年輕觀眾；也可把節目腳本出書，附上QR Code，用手機掃瞄就可看到影音。

聆聽座談會的近百位世新大學學生有9成是陸生，就讀碩一的中國傳媒交換生建議，節目可以從年輕受眾喜歡的角度或喜歡的議題切入，例如剛被列入非物質文化遺產名錄的「二十四節氣」等，更能吸引年輕觀眾的注意力。

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